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南米向け掘削機油圧ポンプ DDP: 輸入ガイドとコスト分析

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南米向け掘削機油圧ポンプ DDP: 輸入ガイドとコスト分析

南米 の 税関 は なぜ 雷雷 の 場 です か (そして 供給 者 の 80% が 間違っ て いる の は なぜ です か)

その気持ちは知ってる

あなたのCAT320Dがミナス・ジェライスの鉱山で 墜落しました 水圧ポンプが壊れましたプロジェクト・マネージャーが 首から息を吸っているのは 休憩時間のコストが8ドルだからだ損失額は1万ドルだ

別のサプライヤーを試して この1つは"速運"を申し出ますが FOBの条件や 清算を申し出ると 胃が落ちてしまいますサントス港で62日間 ポンプが止まりました HSコードが間違っていたからです.

これは南米に掘削機用水力ポンプを 輸入する現実です 中国製のサプライヤーの多くは それを理解していません

ブラジル: 世界 で 最も 複雑 な 輸入 システム

1SISCOMEX登録について

ブラジルに輸入されるすべての水力ポンプは,SISCOMEXに登録されなければならない.

  • 登録されたRADAR免許 (Registro e Rastreamento de Atuação dos Intervenientes Aduaneiros)
  • ブラジル連邦税務局で輸入者の登録
  • INMETROによる特定の水力部品の事前承認
  • 正確な NCM コード

あなたのサプライヤーが間違った NCM コードで出荷している場合 (例えば,掘削機専用の部品の 8431.43 ではなく,一般的なポンプの 8413.60)詳細な検査のために標識を付けます 清算まで20-40日追加します.

26層の税制

ポンプがブラジルに到着すると 輸入税を1つ払うのではなく 6つ支払うのです

  • II (輸入税)14%~20% 基本輸入関税
  • IPI (工業製品税)5%~15% 連邦産業税
  • PIS (社会統合プログラム)1.65%-2.5% 連邦社会貢献金
  • COFINS (社会保障の資金提供)7.6%-11% 連邦社会保障
  • ICMS (国税)17%-25% 州税 (州によって異なります!)
  • AFRMM (Merchant Marine Renewal) 商船の更新について貨物の25% 航海貨物追加料金

現実:輸入された水力ポンプの税負担は,CIF価格の60%~100%に達する.最終的な出荷コストがFOB価格の2倍になると,ほとんどの輸入業者はショックを受ける.

3州別ICMSの変動

  • サンパウロ: 18% ICMS
  • リオデジャネイロ: 20% ICMS
  • ミナス・ジェライス州: 18% ICMS
  • アマゾナス: 17% ICMS (特別インセンティブ)

4LI (輸入許可証) 要求事項

特定の水力部品にはSECEXからの事前承認の輸入免許が必要です.LIプロセスだけでポンプが出荷されるまで15-30営業日かかります.

アルゼンチン:SIMI/SIRAの悪夢

  • SWJA 発送前に事前宣誓申告が必要
  • 外国通貨の交換のための中央銀行の承認 (サプライヤーにドルで支払うには政府の許可が必要です)
  • SIRA制度 過去3年間で4回変更された輸入許可制度
  • 2023年,何千もの出荷物が凍結されましたが, 政府が6ヶ月間 SIRAの申請を承認するのを止めたからです.

コロンビア:DIAN 迷宮

  • VUI 部分の水力部品は,商務省の事前承認が必要です
  • 中国製の水力部品の antidumping関税は,一部の州から35.6%まで
  • IVA (19%) + 税関 + 港湾税 = 製品コストの上 25%~30%の追加

チリ: "シンプル" (隠された 複雑性 を 抱く)

  • 中国との自由貿易協定: 6%の関税対ブラジル14-20%の関税
  • 優遇税を請求するには 中国からの原産地証明書が必要です
  • チリのSAGは,輸入された機械部品の全てを汚染の確認に検査します.

南米 の 買い手 が 夜 に 起き て しまう 7 つの 痛みを 抱く 点

痛みの ポイント その1: "ポンプ が 到着 し た が 消せない"

ポンプは実際に港に到着しましたが 商用請求書には 梱包リストに一致していません NCMコードは間違っていますし サプライヤーは技術仕様表を含めるのを忘れています遅延料金は,1日150~400ドルで蓄積されます.

痛みの ポイント 2 "正しい ポンプ を 注文 し た が,合わ ない"

特にアフターマーケットのポンプ,古い掘削機モデル (2010年以前の) と"CAT 320と互換性"が一般的ですが,320D,320D2,320 GC,および320 Next Genはそれぞれ異なるポンプを使用しています.中国への返送 + 再輸入税 = $16~8週間も余分な停電を余儀なくされました

痛みの ポイント 3: "隠れ て いる 代償 が 付い て いる まで に は 代価 が 大切 でし た"

中国からのサプライヤーが"FOB上海2ドル"と500税金,清算手数料,港湾手数料,現地代理人の費用を除くと 4500~5000ドルです. すべてが順調に進んでいれば.

痛みの 点 第 4 号: "以前 の 供給 者 の 品質 は ひどい"

"CAT"または"コマツ"とマークされた偽造ポンプは,規制されていないワークショップで製造されています. 改造されたポンプは,新しいものとして販売されています. 仕様より低い材料は,期待される3000-5時間ではなく,200-500時間しか持続しません.000時間.

痛みの 点 5: "供应 者 と コミュニケーション を 取れ ない"

言語障壁+時区間の違い+支払い後に消えるサプライヤー.南米の買い手は,価格ではなく,物事がうまくいかないときに幽霊化されていることを最大級の不満だと語っています.

痛みの ポイント 6: "税関 は わたし が 持っ て い ない 文書 を 求め て い ます"

圧力,流量,排気量に関する技術データシート 材料組成証明書 認定された実験室からの試験報告詳細な製品説明の付いた原価請求書FOBのサプライヤーが 一般的な文書を提供したなら 困った

痛みの点7 "もし政府が一晩で輸入規則を変えたら?"

ブラジルのEx-Tarifárioは毎年変更されます. アルゼンチンの輸入システムは2022年以来4回再編されています. コロンビアは定期的に中国の機械部品に緊急保護関税を課します.DDP経験のあるサプライヤーはこのリスクを吸収します.

航空貨物DDP すべてを変える解決策

掘削機用の水力ポンプのほとんどは30〜120kgの重み,約40×40×50cmを測定する.それらは標準的な空中貨物パレットに十分な大きさで,十分な高い価値 (1,500〜8ドル),航空貨物輸送が経済的に意味がある運賃の差額よりも 費用がかかります

航空貨物DDPのプロセス ステップ・バイ・ステップ

1~2日目注文確認&モデルマッチング 古いポンプ,掘削機名札,またはモデル番号の写真を送信します. 2時間以内に正確な部品マッチを確認し,包括的なオートメントを送信します.

2~3日目品質検査&パッケージング 圧力検査,写真で視覚検査,防腐処理,衝撃吸収型パッケージング

3〜5日目航空貨物出荷 輸出関税申告,航空貨物予約,追跡番号

5日から8日目的地での清算 輸入免許の調整,正しいNCM/HSコード分類,税金の計算と支払い,書類の処理

7-12日目ドア から ドア 送料 ポンプ は 工房,鉱山,建設 工地 に 届き,設置 さ れ,仕事 に 戻る.

実際の配達時間表 (2025年5月更新)

パブの時間 : 2026-05-15 11:16:14 >> ブログのリスト
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